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二手车市场增速高于新车 交易价格首次出现上扬
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记者从商务部市场建设司了解到,2006年我国二手车市场出现快速增长的良好势头,交易量与交易额均大幅度攀升.

一是二手车市场增速高于新车,与新车销量比例趋于合理.据对全国255家重点二手车交易市场的统计,2006年二手车交易量为190.59万辆,同比增长31.50%,增速超过当年新车销量增速6.37个百分点;交易额同比增长56.6%,高于交易量25个百分点.加上其他企业的交易量,预计全国实际二手车交易量约为270万辆,二手车交易量与新车销量的比例由原来的1:3变为1:2.67,正在逐步趋于合理.

二是私人购车占市场主导地位,轿车成为二手车主流品种.

三是二手车正向低龄化方向转变,交易价格首次出现上扬.随着进入流通的二手车档次和成新度的提高,2006年首次出现二手车交易价格回升现象,平均交易价格为3.64万元,比去年增长0.58万元.

四是二手车市场已步入多元化轨道,品牌二手车正在兴起.随着《二手车流通管理办法》的实施,出现了一大批品牌专卖和二手车经销、拍卖、经纪公司,二手车市场正在由单一的集贸式交易市场向品牌专卖、二手车经销、拍卖、经纪公司等多种经营模式共存的格局转变.同时,不少汽车生产企业相继展开了品牌二手车业务,不仅丰富了二手车品种,增加了消费者的选择,而且发挥了品牌效应,增强了消费者购车的信心.

五是经济较发达地区二手车增长加快,市场份额显著提高.北京、广东、上海、浙江等地二手车市场发展较快,上述四个地区和山东地区二手车交易量超过总交易量的六成.

==聚焦二手车市场==

二手车价格谁说了算? 专家:仍然由市场主导

“一辆二手车的价格到底谁说了算.”时下,很多消费者在卖自己的二手车时都有这样的疑问,特别是最近新车降价带动的二手车价格调整的市场环境下,这一问题让很多人都摸不着头脑.据了解,目前消费者出售其二手车有四种方式,分别是个人之间交易、拍卖、卖给经纪公司和置换,这些交易方式之间尽管存在差异,但是其二手车价格仍然相差千元以内.一些专业人士认为,二手车行业是一个市场主导的行业,一辆二手车的价格参考完全由市场供需决定.


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